Trong vài năm trở lại đây, Hyundai Grand i10 luôn thể hiện sự thống trị tuyệt đối trong phân khúc xe hạng A với doanh số cao ngất ngưởng mà không một đối thủ nào có thể sánh kịp.

Theo đánh giá của các chuyên gia, kể từ khi ra mắt tại Việt Nam (năm 2015) Hyundai Grand i10 đã đánh trúng thị hiếu của lượng lớn khách hàng đang tìm kiếm một mẫu xe nhỏ giá rẻ có khoang hành lý đủ rộng để chứa đồ.

Chính điều này đã tạo ra sự khác biệt lớn và giúp Grand i10 đả bại Kia Morning bằng doanh số ấn tượng 17.899 xe, cao gấp đôi so với đối thủ này. Cuộc lật đổ ngoạn mục của Grand i10 chính là tiền đề để mẫu xe này vươn lên khẳng định mình ở những năm tiếp theo.

Trong 2 năm 2016 và 2017 Grand i10 thực sự bùng nổ với doanh số lần lượt là 22.258 xe (2016) và 18.200 xe (2017). Với kết quả trên, Hyundai Grand i10 không chỉ dừng lại ở vị trí đứng đầu phân khúc mà còn trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam.

Sự thành công của Hyundai Grand i10 đã khiến nhiều ông lớn trong ngành công nhiệp ô tô thế giới chú ý hơn tới phân khúc xe hạng A này. Cuối năm 2018, ông lớn Toyota gia nhập phân khúc với đại diện duy nhất là Wigo. Năm 2019, Honda và VinFast lần lượt gia nhập với các đại diện là Brio và Fadil.

Những tưởng, Hyundai Grand i10 sẽ vấp phải những trở ngại nhất định khi cạnh tranh với sản phẩm của  các ông lớn này xong kết thúc năm 2019 vị trí dẫn đầu phân khúc tiếp tục được mẫu xe này xác lập.

Theo số liệu từ TC Motor, năm 2019 Grand i10 đạt doanh số hơn 18.000 xe, dẫn đầu phân khúc xe hạng A. Tuy nhiên trước sự cạnh tranh của các đối thủ mới, doanh số của Grand i10 đã giảm 18% so với năm 2018.

Trong tháng 2/2020, Hyundai Grand i10 đạt doanh số 1.101 xe, gấp 2,5 lần doanh số Kia Morning (418 xe), gấp 4 lần doanh số Honda Brio(263 xe) và gấp gần 7 lần doanh số của Toyota Wigo (167 xe).  Doanh số trên của Hyundai Grand i10 đã tăng 30% so với cùng kỳ năm 2019, cộng dồn 2 tháng đầu năm, với tổng 2.687 xe bán ra, ông vua xe hạng A này cũng đã tăng 6% so với cùng kỳ năm 2019. 

Trong khi hầu các mẫu xe hạng A đều chưa thể làm khó Hyundai Grand i10 thì sự xuất hiện của một mẫu xe hạng B có mức giá tương đương như Mitsubishi Attrage 2020 lại trở thành thách thức mới.

Mitsubishi Attrage 2020 thực sự lôi cuốn bởi thiết kế Dynamic Shield thừa hưởng từ đàn anh Xpander. Chúng ta dễ dàng nhận thấy sự thay đổi mạnh mẽ ở phần đầu xe, lưới tản nhiệt sơn đen nổi bật với đường viền mạ Crom tạo hình chữ X độc đáo. Cụm đèn pha Bi-LED sắc nét, hiện đại. Vị trí đèn sương mù được thiết kế lại, hốc đèn sương mù hầm hố, thể thao hơn kết hợp với ốp lướt gió trước mảnh.

Đuôi xe cùng cản sau mới, mở rộng ra 2 bên giúp xe trông chắc chắn hơn. Đặc biệt, đèn hậu LED thiết kế mới đặc trưng mang lại ấn tượng tốt hơn cho phần đuôi xe. Đèn phản quang nằm dọc và chi tiết giả bộ khuếch tán gió dưới cản sau được thiết kế mới. Ăng ten dạng vây cá mập khỏe hơn. Bên cạnh đó, nhiều trang bị tiện ích khác cũng đã được nâng cấp. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng là điểm nhấn đáng chú ý trên mẫu xe này.

Mitsubishi Attrage 2020 sở hữu kích thước xe hạng B, tuy nhiên xe vẫn trang bị khối động cơ 1.2L có công suất 78 mã lực, tương đương với các mẫu xe hạng A.

Với mức giá từ 375- 460 triệu đồng thì đối tượng khách hàng mà Attrage 2020 hướng đến là khách hàng mua xe lần đầu hoặc kinh doanh dịch vụ. Như vậy đối thủ của Attrage 2020 không chỉ là các mẫu xe hạng B mà còn là cả những mẫu xe hạng A như Hyundai Grand i10, Honda Brio, VinFast Fadil. Đây sẽ là thách thức mới mà Hyundai Grand i10 sẽ phải đối diện.

XEM THÊM

Quyết đấu Mercedes C-Class, BMW 3-Series sắp có 2 phiên bản mới giá 'mềm' hơn tại VN

Choáng với Honda Super Cub 125 bản 'Thợ săn' giá ngang SH 150 2020

Sốc với mô tô hầm hố động cơ 250cc giá chỉ ngang Yamaha Exciter 150

Honda Air Blade 125/150 2020 đẹp mê ly, có giá bán ra sao trong tháng 3?