Tiếp nối sự ra mắt của chiếc xe thể thao Suzuki Gixxer, những tay đua tại Ấn Độ giờ còn cả thêm lựa chọn mới là chiếc Suzuki Intruder 2020.
Cả 2 chiếc xe này được thiết kế để bổ sung cho nhau tại thị trường Ấn Độ, nhắm vào những đối tượng khác nhau.
Mang trên mình động cơ 155cc, xi lanh đơn, làm mát bằng không khí, chiếc Intruder có công suất tương đương chiếc Gixxer – 13,6 mã lực tại vòng quay 8.000 vòng/phút và mô men xoắn 13,8 Nm tại vòng quay 6.000 vòng/phút.
So sánh với đối thủ của Intruder tại thị trường nội địa Ấn Độ là mẫu Bajaj Street 160 với công suất 15 mã lực tại vòng quay 8.500 vòng/phút và mô men xoắn 7.000 vòng/phút.
Xe sử dụng công nghệ bơm xăng điện tử EFI và hộp số 5 cấp và bộ truyền động bằng xích. Cũng như phiên bản 2020, chiếc Intruder hiện đã đáp ứng tiêu chuẩn khí thải của Ấn Độ Bharat giai đoạn VI, còn được gọi là BS6, giúp giảm phát thải CO 30% và NOx 80% so với BS4 trước đó.
Hệ thống treo bao gồm phuộc lồng ở phía trước và giảm xóc đơn ở phía sau, phù hợp với ngân thiết kế và thị trường của Intruder. Phanh sử dụng đĩa đơn thủy lực ở phía trước và bánh sau, với ABS trong khi kích thước lốp lần lượt là 100/80 và 140/60 sử dụng mâm 17 inch.
Hệ thống đèn LED được sử dụng xuyên suốt trên chiếc Intruder và trên cụm đồng hồ, bao gồm một màn hình LCD hiển thị những thông số cần thiết. Có 3 lựa chọn màu sắc bao gồm Metal Matte Black / Candy Sanoma Red, Glass Sparkle Black / Metallic Matte Titanium Silver và Metallic Matte Titanium Silver.
Chiều cao yên của chiếc Intruder là 740 mm và khối lượng 152 kg trong khi đó bình xăng có dung tích 11L.
Nếu mẫu xe này được đưa về Việt Nam thì bộ đôi Yamaha Exciter 150, Honda Winner X sẽ có thêm một đối thủ cạnh tranh rất đáng gờm.
XEM THÊM
Hyundai Santa Fe 2021 lột xác tuyệt đẹp, giá mềm, khiến Toyota Fortuner, Ford Everest 'suy sụp'
Toyota Vios 2021 ngoại hình siêu đẹp, giá mềm 'đe nẹt' Hyundai Accent, Kia Soluto
Đăng ký nhận tin tức từ Tạp chí Bóng đá
_m.jpg)