Yamaha Exciter 155 giá 'mềm' sẽ ra mắt trong năm nay, đấu Honda Winner X

Ấn tượng ngay từ ánh nhìn đầu tiên dành cho bản độ Exciter 150 này chính là bộ tem cực thẩm mỹ kết hợp hai tông màu chính xanh và cam. Kèm theo đó là hàng loạt phụ kiện hàng hiệu.

Chủ xe đã thực hiện công cuộc độ xe của mình từ những chi tiết phía tay lái. Đầu tiên là trang bị cùm RCS 19 thay cho cùm thắng nguyên bản và bổ sung một bản lề chống gãy. Không những cho khả năng thắng xe mượt mà hơn, sự thay đổi này còn tùy chỉnh phù hợp với người lái và tránh hư hỏng khi gặp sự cố.

Phía dưới tay thắng không thể bỏ qua hai ống ga titan với màu sắc rất sặc sỡ. Cùm ga Domino này giúp cho hành trình ga được rút ngắn và giúp tối ưu nước đề ba hơn. Nắp bình dầu của Brembo cũng được đồng bộ hơn với kết cấu hoàn toàn bằng titan. Kế đó là cùm đề cũng tới từ Domino với tính năng tắt mở khối động cơ và đề máy.

Nhằm tăng thêm tính an toàn cho xe, chủ xe đã thay bằng bộ chìa khóa thông minh thay vì bộ khóa cũ. Một chi tiết thể hiện sự tinh tế khác là trang bị trợ lực  sườn Matris giúp đầm tay lái hơn.

Dàn chân trước được lắp ráp heo dầu Brembo Billet kết hợp đĩa thắng zin được cnc lại một cái thớt lòng rất sắc sảo bắt vào mâm Racing Boy 8 cây màu đen không những tạo sự cứng cáp cho dàn chân mà còn nổi bật dàn ốc titan.

Tương tự với chân trước, mâm sau cũng kết hợp Racing Boy 8 cây và heo Brembo Billet tạo sự liền lạc ấn tượng. Ngoài ra, hệ thống giảm xóc được sử dụng là của Nitron phù hợp nhu cầu chủ xe.

Cổ pô xe chế tác từ Titan còn ống xả của xe là lon Leovince bạc mang lại âm thanh uy lực.

XEM THÊM

Hyundai Kona, Honda HR-V, Ford EcoSport sắp có thủ mới 'cực chất' giá hơn 200 triệu

Vì sao Mitsubishi Xpander đẹp long lanh, giá rẻ 'đè bẹp' Toyota Innova tại VN?

Bảng giá xe Subaru tháng 4/2020 mới nhất: Forester giảm sốc

Honda Vario 150 2020 'ngầu' hơn Air Blade, có giá lăn bánh là bao nhiêu?