Yamaha Exciter 155 VVA siêu hầm hố, giá mềm bất ngờ lộ diện, chưa có phanh ABS khiến fan sửng sốt
Hiện tại, Yamaha MX King thế hệ mới được các đại lý tư nhân nhập khẩu về trong nước với giá trên 40 triệu đồng hoặc có chênh lệch nhưng không đáng kể so với Yamaha Exciter 150 (phân phối chính hãng).
Sự ngang nhau về giá bán đã và đang khiến nhiều người tiêu dùng phân vân không biết nên chọn mua Yamaha MX King hay Yamaha Exciter 150.
Trong thực tế, MX King và Exciter 150 tuy cùng phân khúc và cùng gia đình xe côn tay được mệnh danh là “King of street” (Vua đường phố) nhưng lại có những khác biệt đáng chú ý.
Về kích thước, Yamaha MX King 150 ngắn hơn so với Exciter 150 tầm 15 mm, độ sáng gầm dưới 20 mm, nhẹ hơn Exciter 150 tầm 1 kg và có chiều cao yên chỉnh xuống còn 780 mm, thấp hơn mức 795 mm của Exciter.
Sức mạnh của MX King 150i và Exciter 150 tuy cùng loại động cơ SOHC, dung tích 149,7cc, cho công suất cực đại 15,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm nhưng MX King được giới thạo xe đánh giá có hiệu suất thực tế cho khả năng tăng tốc tốt hơn.
Giữa MX King và Exciter còn có sự khác biệt về hệ thống đồ họa và decal trên thân xe. Nhìn chung, sự khác biệt như vậy cũng tạo ra những thế mạnh riêng cho mỗi mẫu xe.
MX King 150 ưu điểm là mác xe nhập khẩu, có cần số 2 chiều, chiều cao yên thấp hơn nhưng Exciter 150 lại được trang bị phù hợp với điều kiện cũng như quy định của Việt Nam.
Bên cạnh đó, Yamaha MX King có hệ thống cần đạp khởi động trong khi Exciter 150 ở Việt Nam không có cần khởi động vì không có quy định bắt buộc có trang bị này cho xe côn tay ở Việt Nam.
Hệ thống cần số trên MX King 150 thuộc loại cần số 2 chiều, còn cần số của Exciter 150 thuộc loại cần số 1 chiều. Trang bị này của Exciter 150 được đánh giá là bất tiện hơn so với MX King và thường gây hại giầy cho lái xe.
Với việc gắn biển số của Yamaha MX King cũng có sự khác biệt với Exciter 150. Nếu Exciter chỉ có vị trí gắn biển số ở đằng sau đuôi xe thì MX King lại yêu cầu gắn biển số cả ở hai vị trí: mặt trước xe và phía sau đuôi xe.
Công tắc bật tắt đèn của MX King được loại bỏ vì quy định của Indonesia yêu cầu xe máy phải bật đèn suốt ngày trong thời gian di chuyển.
Thay vào hệ thống công tắc đèn này của MX King là nút bật đèn cảnh báo. Trong khi Exciter 150 có hệ thống công tắc bật tắt đèn, giúp lái xe tiết nhiệm năng lượng khi di chuyển trong điều kiện không cần bật đèn sáng...
Trên đây chính là một số điểm khác nhau nổi bật nhất giữa Exciter và MX King, người tiêu dùng có thể "đong đếm" xem mẫu xe nào thực sự phù hợp với bản thân.
XEM THÊM
Mitsubishi Xpander, Ford Escape, Honda CR-V và loạt xe lắp ráp, đón 'sóng' giảm phí trước bạ
Đối thủ của Hyundai Tucson, Honda CR-V, Mazda CX-5 giảm giá cực mạnh tại VN
Ford Ranger Raptor 2020 thiết kế siêu hầm hố, giá rẻ bất ngờ 'đấu' Mitsubishi Triton
Hyundai Kona giảm giá 'sập sàn' rẻ hơn Toyota Vios khiến Honda HR-V, Ford EcoSport suy sụp
Đăng ký nhận tin tức từ Tạp chí Bóng đá
_m.jpg)
