Thời khắc sinh tử
Bất cứ ai theo dõi chặng Grand Prix Anh 2020 trên truyền hình, hoặc theo dõi những sự kiện xung quanh lễ kỷ niệm 70 năm chặng đua F1 Grand Prix đầu tiên diễn ra tuần trước ở trường đua Silverstone đều có thể thấy một tòa nhà đang xây dở ngay gần khu xuất phát. Đấy là tổ hợp khách sạn Hilton Garden Inn Silverstone, được chính giới chủ trường đua xây dựng. Một ví dụ sống động về cuộc cách mạng nhận thức của những người sở hữu Silverstone.
Sự kiện kỷ niệm 70 năm chặng đua F1 Grand Prix đầu tiên là cơ hội để tất cả cùng nhìn lại những gì đã xảy ra với môn thể thao tốc độ trong 7 thập kỷ qua, cũng như số phận của Silverstone - trường đua vĩ đại nhất, nơi khởi nguồn cho kỷ nguyên Grand Prix. Và có vẻ như, cái nhìn về Silverstone đang nhuốm màu bi quan, đặc biệt nếu xem xét những dữ kiện xảy ra trong khoảng 20 năm gần đây.
Sau quãng thời gian hoàng kim, chặng đua vĩ đại nhất lịch sử F1 Silverstone đang trên đà lao dốc vì không theo kịp được sự phát triển chóng mặt của môn đua xe Công thức 1. Chi phí tổ chức ngày càng đắt đỏ, đặc biệt khi ông trùm Bernie Ecclestone thâu tóm môn thể thao này và đưa ra những điều khoản “cắt cổ” đối với những đơn vị đăng cai các chặng Grand Prix.
Đến thời điểm hiện tại, Silverstone thậm chí đã đứng trước bờ vực sinh tồn, khi sự sống và cái chết cần phải được tính tới ngay sau lễ kỷ niệm 70 năm chặng đua Grand Prix đầu tiên. Báo cáo cho thấy, ngoại trừ 1 tuần lễ đua xe mỗi năm, Silverstone gần như không tạo ra bất kỳ nguồn doanh thu nào. Đấy thực sự là một bức tranh tăm tối, một ngõ cụt về tài chính. Thế nhưng, ngay cả trong tuần lễ diễn ra chặng Grand Prix, các nhà tổ chức tại Silverstone cũng chưa tạo ra được doanh thu tương xứng với một sự kiện có hơn 3 vạn người tham dự mỗi ngày.
“Chúng tôi đã nhận thức được điều đó. Chắc chắn rằng, nếu muốn tồn tại thêm 10 năm chứ đừng nói là 70 năm lần thứ 2, Silverstone cần đa dạng hóa nguồn thu”, Stuart Pringle, chủ sở hữu và cũng là giám đốc điều hành của trường đua lịch sử này chia sẻ. Vì thế, kế hoạch xây tổ hợp khách sạn - bảo tàng để tạo tạo ra thêm giá trị của một hệ sinh thái khép kín, biến Silverstone thành điểm tham quan nghỉ dưỡng đã được xem xét nghiêm túc và phê duyệt.
Kế hoạch tham vọng
Kế hoạch xây dựng một tổ hợp khách sạn – bảo tàng tại Silverstone đã được Pringle ấp ủ ngay khi ông thâu tóm xong Silverstone Circuits Ltd, công ty sở hữu trường đua lịch sử này, từ 3 năm trước. Nhưng đến năm ngoài, công trình mới có thể khởi công. Và đó là lý do chúng ta nhìn thấy tòa khách sạn đang xây dở ở gần khu xuất phát của Grand Prix Anh 2020.
Nhưng đấy mới chỉ là một phần của dự án tham vọng. Pringle muốn tối ưu hóa ý tưởng của những chủ sở hữu cũ, đó là biến Silverstone thành một trung tâm tổ chức sự kiện hàng đầu ở vùng Đông Midlands và có thể là cả nước Anh. Từ năm 2011, trường đua này đã có một khu vực tổ chức các sự kiện có tên là Silverstone Wing, nhưng hoạt động không hiệu quả. “Lý do số 1 cho sự thất bại của Silverstone Wing là cơ sở vật chất quá nghèo nàn”, Pringle phân tích. “Chẳng hạn, những doanh nhân đến đây tham dự các sự kiện không có chỗ nào để lưu trú. Khách sạn Hilton Garden Inn Silverstone, với thiết kế kết nối cùng trung tâm sự kiện Silverstone Wing qua một chiếc cầu bắc ngay phía trên vạch xuất phát, sẽ giải quyết bài toán ấy”.
Tất nhiên, Pringle cũng không đặt tất cả kỳ vọng vào nguồn thu từ khách sạn 197 phòng này, dù ông đã thuê tập đoàn danh tiếng Hilton quản lý. The Silverstone Experience, với cấu trúc là bảo tàng - trường đào tạo đua xe - trung tâm trải nghiệm Công thức 1, cũng đã được khánh thành vào đầu năm nay với sự góp mặt của Hoàng tử Harry và tay đua huyền thoại Lewis Hamilton trong lễ khai trương. Sau thời gian phải tạm thời dừng hoạt động vì đại dịch Covid-19, The Silverstone Experience đã mở cửa trở lại và hứa hẹn sẽ là một kênh doanh thu lớn trong tương lai.
Ngóng Thỏa thuận Concorde mới
Như đã biết, tất cả các đội đua F1 đều ký vào một bản hợp đồng có tên Thỏa thuận Concorde với đơn vị sở hữu bản quyền giải đấu. Theo đó, doanh thu cũng như các khía cạnh về mặt kỹ thuật của các đội đều bị ràng buộc, chi phối bởi thỏa thuận này. Tuy nhiên, Thỏa thuận Concorde hiện tại sắp hết hiệu lực và các đội đua đang đấu tranh để có một giao kèo mới, với miếng bánh lớn hơn cho họ. Mùa giải F1 2021 phụ thuộc vào việc Thỏa thuận Concorde mới có được ký hay không và số phận của Silverstone vì thế, cùng phập phồng theo sự kiện này.
Không khán giả, Silverstone vẫn sẽ “chết”
Dù kế hoạch “lột xác” Silverstone đã được triển khai, trường đua lịch sử này vẫn đứng trước nguy cơ đóng cửa nếu đại dịch Covid-19 tiếp tục ngăn người hâm mộ tới cổ vũ. Năm nay, Silverstone tổ chức 2 chặng Grand Prix không khán giả và bất chấp đã được đơn vị sở hữu F1 là Liberty Media hỗ trợ, trường đua nước Anh vẫn lỗ nặng. Họ đã phải sa thải 30 trên tổng số 154 nhân viên. “Tôi thực sự lo lắng. Cứ đà này, chúng tôi chẳng thể tổ chức thêm dù chỉ 1 chặng Grand Prix không khán giả”, chủ sở hữu kiêm GDĐH Stuart Pringle của Silverstone nói.
XEM THÊM
Sếp cũ Team Flash dính án cá độ, bị cấm 1 năm